Замерзли замки в машине после мойки — что делать?
Содержание:
Существует множество ситуаций, когда могут замерзнуть замки авто зимой. Но прежде чем отогревать замерзший замок и использовать разные распространенные способы, стоит для начала удостовериться, что дверь не открывается именно из-за замка, ведь из-за попавшей влаги могут также замерзнуть резиновые уплотнители, личинка замочного механизма. Расскажем, что следует делать в разных ситуациях, чтобы не навредить машине и попасть внутрь.
Замерзла дверь
Если замок работает, то есть ключ прокрутился, но дверь невозможно открыть, значит, она примерзла к резиновому уплотнителю. Это происходит вследствие того, что после мытья не были протерты резинки, и влага, которая попала на них, на морозе превратилась в слой льда.
Ни в коем случае не стоит пытаться открыть дверь силой, поскольку можно не только повредить лакокрасочное покрытие, но и сорвать уплотнители и даже сломать дверную ручку. Также не стоит использовать горячую воду, ведь она тоже быстро замерзнет на морозе и только увеличит поверхность оледенения, что только усложнит и так неприятную ситуацию.
Для начала необходимо попытаться нажать на дверь, аккуратно вдавив ее внутрь, так можно будет воздействовать на уплотнитель и убрать ледяной слой, но только если он будет тонкий.
Если это не поможет, то нужно воспользоваться любой иной дверью и в процессе эксплуатации салон машины быстро прогреется, проблема исчезнет.
Чтобы никогда не столкнуться с примерзанием дверей к уплотнителям, необходимо регулярно обрабатывать их силиконовой смазкой, каждый раз протирать после мойки.
Замерзла личинка
Если невозможно вставить ключ в замок либо не получается его провернуть, значит, замерзла личинка, то есть попала внутрь влага после мытья или просто в процессе ежедневного применения.
В современных моделях авто сложно столкнуться с такой проблемой, ведь управление центральным замком осуществляется дистанционным образом. Но может также замерзнуть и личинка замка на крышке бензобака.
Во-первых, ни в коем случае не стоит пытаться повернуть ключ силой, ведь можно его просто сломать. Во-вторых, не нужно отогревать личинку замка дыханием или поливать горячей водой, это не эффективно.
Нужно использовать специальные размораживатели, которые замещают влагу, полностью вытесняя ее из личинки. Они продаются в виде аэрозолей. Но рекомендуется сначала немного разогреть ключ, но только чтобы он ни в коем случае не был горячим, а слегка теплым. С его помощью лед превратится в воду, а затем уже можно сразу же обработать личинку приобретенным средством.
Также можно применять средства, содержащие спирт, ведь они прекрасно растворяют лед, активно выделяя тепло.
Чтобы исключить появление этой проблемы, нужно постоянно использовать масло или специализированное средство, способное вытеснить воду. А бачок топлива должен оснащаться крышкой или специальной пробкой.
Примерз запорный замочный механизм
Стоит регулярно обрабатывать и запорный механизм, который находится в торцах дверей. Это довольно распространенная проблема, когда он замерзает на морозе после мойки, но устранить ее сложно, поскольку нет прямого доступа к механизму.
Ни в коем случае не стоит обливать горячей водой кузов, можно использовать грелку или бутылку с горячей водой. Также можно прогреть область теплым воздухом. Но, конечно же, эффективность применения этих вариантов не так высока.
Поэтому лучше изначально пользоваться специальной смазкой, обязательно после мытья продувать все механизмы воздухом, после чего наносить средство, вытесняющее влагу.
Замерзла дверная ручка
Это весьма редкая проблема, но, конечно же, не стоит пытаться силой открыть дверную ручку. Можно полить ее теплой водой, но велик риск повредить лакокрасочное покрытие. Лучше купить специальный размораживатель, антилед или концентрат омывателя. Обязательно стоит делать все в теплом закрытом боксе автомойки или в гараже, можно предварительно прогреть дверную ручку, используя грелку или пластиковую бутылку с горячей водой.
Не работает центральный замок или бесключевой доступ
Эта неприятность может быть спровоцирована сбоем в работе системы. Если говорить о бесключевом доступе, то неполадка может быть вызвана датчиком, который находится на дверной ручке, то есть автомобиль видит команду, но не может ее выполнить. Также причина может скрываться в утрате контактов или некорректной работе исполнительного прибора.
Эту поломку проще определить, ведь система будет подавать тревожные сигналы, а именно станут заметны незначительные сбои, медленное реагирование на команды. В этом случае лучше сразу же разобраться в причине, чем в экстренной ситуации не удастся попасть в машину.
Не работает тросовый привод замка капота, багажного отделения
Это может быть спровоцировано наличием сильного загрязнения и влаги. А если еще приложить усилия и оборвать тросик, то проблема только усугубится.
Если привод уже оказался поврежден, то нужно искать альтернативные варианты доступа к тросу либо к замку. Например, к замку капота машины при желании можно добраться снизу.
Предупреждение данной проблемы — это регулярное очищение и смазка механизмов.
Чтобы исключить замерзание двери, замка или ручки зимой, нельзя мыть машину на улице, а только в теплом боксе. Но в любом случае стоит исключить мойку, если на улице температура воздуха составляет ниже -10°. Обязательно стоит продувать места скопления воды воздухом, протирать насухо, регулярно смазывать. Важно не забывать подготовиться к зиме, а именно смазать все резиновые уплотнители силиконовой смазкой, всегда возить с собой спецсредства, не увлекаться мойкой в сильные морозы.
